公交候车亭在设计和生产中应该注意的问题是什么

　　公交候车亭在城市中可以说是一道比较靓丽的风景线，对于公交候车亭来说人们方便了乘坐公交车，它的很多的作用是用来进行展示城市形象的，在进行设计的时候要注意它的主题的结构，常规的尺寸和粉刷油漆的要求，要真正地进行做到这些的话公交车候车厅就会比较成功的，在公交车候车厅内的展示不要归于有广告效应，应该要突出城市形象和正能量的传播为主，在设计上要突出风格。关于公交候车亭的设计我们进行谈论一下几点：

　　公交候车亭主体结构使用材料：

　　立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管

　　立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。大爱一通候车亭采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，所以目前公交候车亭也有被广泛称为不锈钢候车亭，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面

　　外面透明的那层板;铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分;镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。

　　公交候车亭常规尺寸：

　　公交候车亭常规尺寸：

　　整高为2.5-2.8米;

　　顶棚宽约1.5-2米;

　　长约3-8米;

　　单体灯箱1700mm*3600mm;

　　广告画面1500mm*3500mm;

　　顶棚1500mm*4500mm;

　　高度2700mm--2800mm。

　　公交候车亭漆的讲究：

　　样式都大同小异质量也是层次不齐但唯一说道的就是漆上面的了。常见的防锈的表面处理有：普通油漆处理，汽车油漆处理，氟碳漆处理，高温静电漆处理，搪瓷防锈处理。

　　未来随着城市化进程的不断地进行加快，城市的不断地进行发展，公交车的发展也是比较快速的，因此的话公交候车亭也是非常有市场需求的，应该也是非常受到重视的。公交候车亭是与公交站台相配套的，为方便市民候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量。